16 ပေ ခေတ်မီ မျက်နှာကျက် ပန်ကာများ စင်ကာပူ

သတ်မှတ်ချက်

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့

ဂီယာဂီယာနည်းပညာဖြင့် စျေးကွက်တွင် အသုံးများသော ထုတ်ကုန်များသည် ဂီယာဘောက်စ်ကို ချောဆီပုံမှန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်သည် တက်လာပြီး လုပ်ငန်းကို ဖြုတ်ပစ်သည်။ကုန်ကျစရိတ် ထပ်ပေးမယ်။

မော်တာသည် သေးငယ်ပြီး လက်ရာမြောက်သည်။

0.86M သာ "စူပါတောင်ပံ" စီးရီးပန်ကာကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။စျေးကွက်ရှိ အသုံးများသောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပန်ကာအိမ်ရှင်သည် ကြီးမားပြီး တပ်ဆင်မှုနေရာသည် 1.2M ထက် ပိုနေရန်လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏တပ်ဆင်မှုကိုကန့်သတ်ထားသည်။      

မော်တာ မောင်းနှင်မှုနှုန်းကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။

အသုံးများသော asynchronous မော်တာများ၏ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သည် 78%, စူပါတောင်ပံစီးရီး PMSM မော်တာများ၏ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်မှာ 86%, နှင့် မော်တာတစ်ခုလုံး၏ ဂီယာထိရောက်မှု 13.6% တိုးလာသည်။

ချိန်ညှိနိုင်သော အမြန်နှုန်း အကွာအဝေးသည် ပိုကြီးသည်။

အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးသည် အများအားဖြင့် 20-50RPM ဖြစ်ပြီး၊ အားကောင်းသည့် PMSM ပါဝါထွက်ရှိစနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာအပေါ် အခြေခံ၍ စူပါတောင်ပံစီးရီးတွင် ခြေလှမ်းမဲ့အမြန်နှုန်းကို 10-52RPM အထိ တိုးချဲ့ထားသောကြောင့် သင့်အား သက်တောင့်သက်သာ ချိန်ညှိမှုများစွာကို ပေးစွမ်းပါသည်။

 ဆူညံသံနည်းပြီး အလွန်တိတ်ဆိတ်သည်။

asynchronous motor deceleration machine ၏ အသံသည် အဓိကအားဖြင့် motor casing ၏ excitation noise နှင့် reducer ၏ gear ၏ ပွတ်တိုက်မှုတို့မှ ထွက်ပေါ်လာသည်။ဆူညံသံစံနှုန်းသည် အများအားဖြင့် 45-50dBA ခန့်ဖြစ်သည်။ 

အားကောင်းသောလေ၊ လေထုထည်ကြီးမားသည်။

Superwing စီးရီး၏ အစွမ်းထက်ဆုံးအားသာချက်မှာ အပြည့်အ၀ load တွင် 528,675CFM သို့ရောက်ရှိပြီး ဖောက်သည်များက တညီတညွတ်တည်း အသိအမှတ်ပြုထားပြီး စျေးကွက်မှ အကဲဖြတ်ထားသည့် စျေးကွက်၏ ဘုံထုတ်ကုန်လေထုထည်ကို 30% ကျော်လွန်သွားခြင်းဖြစ်သည်။

အပူဒီဇိုင်း

အပူ dissipation စနစ်တွင်၊ contact heat dissipation နှင့် radiation heat dissipation နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့်၊ ပညာသားပါပါ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော အပူစီးဆင်းမှုစနစ်၏ သိပ်သည်းဆမြင့်သော အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော အပူပျံ့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေရန်နှင့် အသက်ပိုရှည်စေမည့် ဝိသေသလက္ခဏာများကို သေချာစေရန်၊ မော်တာ၏။